Land Rover Discovery (L462). Уже Пятое Поколение

Discovery берет свое начало с 1989 года и до сих пор пользуется популярностью. Видимо на это есть причины. Узнаем об основных преимуществах нового Discovery.

Кузов

Несмотря на то, что пятое поколение Discovery очень сильно отличается по дизайну от предыдущих. У него имеется одна черта, которая роднит его со всеми поколениями вплоть до первого. Это двухуровневая крыша. Она имеет подъем в задней части и прибавляет пространства над головой пассажирам второго и третьего рядов. Вдобавок к этому Discovery имеет большой потенциал для персонализации. Можно выбрать один из восемнадцати цветов кузова, есть двенадцать вариантов колесных дисков ну и никуда не деться от панорамной крыши.

А самое главное, что с этого поколения кузов Discovery стал полностью несущим и не имеет ни лонжеронной ни интегрированной рамы. Он на 85% состоит из высокопрочного алюминия, что позволило снизить вес почти на 300 кг. Также очень сильно увеличилась жесткость кузова.

Салон

Как и подобает современному автомобилю, Discovery может управлять некоторыми системами через команды со смартфона. Например очень удобно настраивать комфортную температуру в салоне за несколько минут до того как вы сядете в автомобиль. Имеется возможность удаленно сложить второй и третий ряды сидений. Согласитесь, если требуется перевезти что-то крупное, гораздо удобнее подойти к багажнику и сразу погрузить в подготовленный отсек, чем прерываться на складывание сидений. Еще хочется отметить удобный водонепроницаемый браслет, с помощью которого можно закрывать и открывать автомобиль. Например очень удобно приехав на пляж оставить все свои вещи в машине и пойти купаться без мыслей о том, где оставить ключ от машины во время отдыха.

Имеется и куча электронных помощников: ассистент парковки, помощник при движении в тесном пространстве, распознавание дорожной разметки и дорожных знаков. Тут же и автоматическое управление головным светом, и предотвращение столкновения с препятствием, и контроль за усталостью водителя. В общем напичкан автомобиль электроникой по самое не хочу.

Стоит упомянуть и систему мультимедиа. Она позволяет подключать к себе восемь беспроводных устройств и например воспроизводить с них музыку. Плюс имеется 10 портов USB, три порта HDMI и шесть розеток для зарядки гаджетов. А всевозможных ниш и карманчиков для хранения этих устройств еще больше.

Трансмиссия

На Discovery представлена система управления постоянным полным приводом Terrain Response второго поколения. Она держит под контролем все устройства отвечающие за внедорожные качества автомобиля. Наличие демультипликатора с передаточным числом 2,93 позволяет буксировать прицепы снаряженной массой до 3,5 тонн. Также Discovery может преодолевать броды глубиной до 900 мм.

Ходовая часть и управления

Управлять автомобилем так же легко как и любым кроссовером. Он способен быстро заходить в повороты, почти без крена и скольжений. Подвеска полностью независимая, от мостов ушли начиная с третьего поколения. Спереди двойные поперечные рычаги, а сзади многорычажка. А дорожный просвет может достигать от 207 до 283 мм благодаря пневматике. Плавность хода несмотря на это стала ниже, очень подробно чувствуется весь рельеф дорожного покрытия.

Итоги

На новый Discovery действует гарантия в течении трех лет или до пробега в 100 тыс км. Цены на него стартуют с отметки в 4,3 млн рублей, а заканчиваются за пределами 6 млн.