Новый Land Rover Defender 2020 года

Defender второго поколения был представлен во Франкфурте в 2019 году. Обновлено абсолютно все, деталей, одинаковых с предыдущим поколением нет.

Кузов

Дизайн кардинально поменялся, теперь Defender напоминает Discovery пятилетней давности. Вариаций кузова пока две с тремя дверями и с пятью. В будущем должен появиться Defender в кузове пикап и фургон без задних окон и сидений.

Двигатель

В линейке есть три мотора. Два двухлитровых дизельных 200 и 240 л.с. и бензиновая рядная шестерка 400 л.с. с которым Defender едет до сотни за 6,4 секунды.

Трансмиссия

Коробка передач только автоматическая, механики больше нет. Полный привод постоянный, муфты ставить не стали, хоть изначально и планировали. Также остались демультипликатор и блокировка заднего дифференциала.

Ходовая часть

После обновления Defender лишился рамы и теперь базируется на платформе D7x с несущим алюминиевым кузовом, как у Discovery. Подвеска независимая двухрычажная спереди и многорычажка сзади. У трехдверных версий пружины, а у пятидверных пневматика. Дорожный просвет у таких версий может регулироваться от 166 до 361 мм.

Салон

Ручка управления кпп переехала на переднюю панель. Связано это с тем, что теперь в некоторых комплектациях спереди может быть три сиденья. В пятидверном кузове еще два сиденья могут размещаться в багажнике. Получается максимальная вместимость восемь человек, а у трехдверного кузова шесть. 

Также появился новый функционал: камеры кругового обзора, проекция на лобовое стекло и вентиляция сидений.

Итоги

Этим обновлением Land Rover не только произвел долгожданный рестайлинг, но и заложил новую идею в Defender. Стоить он будет около 5 млн рублей.