Обзор Volvo XC60 (UZ) Второго Поколения

Второе поколение Volvo XC60 носит индекс кузова UZ. И здесь помимо нового стильного дизайна главный акцент сделан на безопасности. У Volvo цель чтобы от их машин перестали гибнуть люди, и XC60 очередной шаг к ее осуществлению.

Кузов

В начальных комплектациях XC60 оборудован светодиодными фарами, а в более дорогих уже матричные, способные затемнять встречный поток и попутный транспорт, а все остальное оставлять освещенным. Неплохим дополнением к этому является омыватель фар.

Салон

Меню системы мультимедиа интуитивно понятное, плюс скорость работы быстрая без тормозов и подвисаний. Карта навигации читается очень легко и понятно, а маршрут составляется с учетом пробок. За 73 тысячи рублей можно дополнительно установить проектор на лобовое стекло. Штатная акустика звучит очень даже хорошо, что и говорить про опционную Bowers & Wilkins. На руку также играет отличная шумоизоляция.

Подушек безопасности всегда шесть в не зависимости от версии. В базовой комплектации уже есть система City Safety, которая способна остановить автомобиль перед препятствием на скорости до 70 км/ч. Примечательно, что перед остановкой XC60 предупреждает водителя визуальным и звуковым сигналами, плюс коротко тормозит метров за 10 до препятствия, только после этого останавливается. Но в темное время суток лучше системой не пользоваться, так как датчики могут не сработать в темноте. Даже днем на всевозможные ассистенты полагаться не стоит. Автомобиль может прекрасно держать полосу, а в один момент взять и выехать на соседнюю, хоть это и происходит очень редко.

Передние кресла обладают хорошей боковой поддержкой, а за доплату доступен даже массаж. Задний диван не регулируется никак, зато тут климат контроль с двумя зонами обдува, много дефлекторов и розетка 220 вольт. Плюс за 20 тыс рублей можно докупить детский пакет, и тогда в задний диван будут встроены подушки с двумя уровнями регулировки по высоте. Объем багажника равен 500 литрам, при этом еще и удобный, предусмотрен лючок для длинных грузов.

Двигатель

Разгон до 100 км/ч происходит за 7,6 секунды, а тормозной путь с такой скорости составит 35,6 метров. Расход топлива составляет около 12,5 литров на 100 километров. Это все касается двухлитрового двигателя B4204T23 мощностью 249 л.с. Еще есть версии с моторами B4204T14 190 л.с., B4204T23 235 л.с., B4204T27 320 л.с.

Трансмиссия

Автоматическая коробка с восемью ступенями дарит быстрые переключения и комфортное движение. Также можно использовать персональные настройки в режиме Drive Mode. Еще один плюс это отличная муфта подключения задней оси, которая способна очень долго не перегреваться.

Ходовая часть

XC60 способен не только отлично входить в повороты, но также комфортно мчать по шоссе и ехать в городе. Не может не радовать и дорожный просвет. В максимально поднятом положении он составляет 264 мм, а в минимальном 227 мм. Плюс к этому отличная геометрическая проходимость поможет преодолеть трудные участки пути.

Итоги

Цена от 3 млн 269 тыс рублей до 5,6 млн рублей. Годовая стоимость технического обслуживания около 30 тыс рублей, это при том, что производитель рекомендует делать ТО раз в 20 тыс км.