Передвижной ФАП на базе ГАЗель Next (ГАЗ-С45R02)

Начнем с того, что ФАП — это фельдшерско-акушерский пункт. Он нужен для оказания первичной доврачебной медико-санитарной помощи. А установка такого пункта на базу ГАЗели Next делает его мобильным и актуальным для населенных пунктов, где нет стационарных лечебных учреждений.

Фургоны для нужд медиков переделывает компания ПКФ Луидор, которая находится под Нижним Новгородом, недалеко от завода ГАЗ.

Кузов

Газель Next для ФАПа имеет удлиненный кузов 6907 мм, на медицинский салон остается около 4,5 метров что позволяет разделить его на два помещения. На левом борту есть специальная розетка для подключения сети 220В на стоянке. Также есть дополнительный аккумулятор в случае перебоев с электроэнергией. На крыше расположены два люка, по одному на каждый медицинский кабинет.

Шасси

Полная масса этой ГАЗели Next 4,6 тонн, поэтому пришлось усиливать раму и увеличивать колесную базу до 3750 мм для распределения веса. Тут задняя подвеска рессорная, причем рессоры установлены мощные с подрессорниками. Полная масса же обычной ГАЗели Next всего 3,5 тонны, а колесная база 3145 мм. Хочется также отметить хорошие тормоза, теперь даже на задней оси они дисковые, на старых ГАЗелях сзади естественно были барабаны. Передняя подвеска независимая на двойных поперечных рычагах, а рулевой механизм реечного типа.

Агрегаты

В качестве силовой установки использован турбированный дизельный мотор Cummins ISF2.8s4R148. Он соответствует экологическому классу ЕВРО-5. Его рабочий объем составляет 2,8 литров, а мощность 140 л.с. Коробка передач обычная механическая, никаких излишеств.

Кабина

Интерьер ничем не отличается от обычной ГАЗели Next, кроме дополнительного специального оборудования. Например за сиденьями расположено переговорное устройство для связи водителя с любым их медицинских отсеков. Удивительно, но в базовой комплектации присутствует двухдиновая магнитола, что большая редкость для большинства автомобильных марок. Это поможет бригаде скоротать время в поездке или в ожидании. Приборы имеют приятную зеленую подсветку, которая не напрягает глаза. Рычаг коробки передач находится не в полу, а на передней панели, что добавляет места в ногах пассажирам. Посадка удобная, а обзорность хорошая, боковая линия остекления спадает вниз ближе к капоту автомобиля. Зеркала имеют подогрев и электропривод, а также полусферическую часть для лучшего обзора. Дверные карты теперь имеют удобное расположение ручек и кармашков. Сиденье водителя имеет несколько регулировок, в том числе по высоте и углу наклона подушки, а еще есть регулируемый поясничный подпор. Пассажирских сиденья два и регулировками они не оснащены.

Оборудование

Внутри можно стоять в полный рост, от пола до потолка 190 см. Также есть пульт управления автономным отопителем и двумя кондиционерами. Один работает от заведенного двигателя, а второй от сети 220В. Кроме этого на крыше расположена фильтровентиляционная установка. Эти системы позволяют создать комфортный микроклимат внутри ФАПа. Освещение яркое и полностью светодиодное, что в несколько раз увеличивает срок службы и снижает расход электричества. Стены, потолок и двери имеют шумо, вибро и термоизоляцию. А облицовка поверхностей устойчива к воздействию химических веществ и медицинских препаратов, легко поддается мойке и не впитывает запахи. Также везде расположены различные розетки для оборудования: 12В, 220В и даже USB.

Как уже было сказано выше медицинский отсек делится на два помещения. В том что ближе к кабине находится приемный кабинет. Помимо стола и стульев тут установлена кушетка и стеллаж для оборудования. Под потолком расположена небольшая антресоль. Есть и складные сиденья для ожидания очереди, если прием ведется во втором кабинете. Фельдшеру доступен компьютер с выходом в интернет. Перед боковой дверкой висит сдвижная шторка, которой можно закрыть боковое стекло и которая не будет пропускать холодный воздух при открытии двери.

В заднем расположился гинекологический кабинет и по совместительству лаборатория. Вход в него осуществляется через приемную, которая отгорожена дверью с матовым стеклом и непрозрачной шторкой. Можно попасть в него и через задние створки, но ими в основном не пользуются, они больше нужны как запасной выход. Из оборудования здесь имеется гинекологическое кресло, умывальник и стеллажи с тумбами. Внизу расположен медицинский холодильник для хранения препаратов. Еще есть возможность взять анализы.

Итоги

С учетом закрытия в деревнях стационарных медицинских пунктов, таких автомобилей нужно действительно много. Причем их функционал со временем будет только расти, ведь технологии не стоят на месте. Главное чтобы было кому там работать. Ведь если государство может закупить дорогое оборудование для медицины, то может и платить достойно медицинским работникам. Кстати базовая ГАЗель Next стоит от 2,5 млн рублей плюс нужно добавить стоимость оборудования которое в нее установлено.