Stutz Black Hawk 1928 года

Модель Black Hawk или в переводе черный ястреб производилась с 1926 до 1934 года.

Производили пять вариантов кузовов, три закрытых и два открытых. Открытые варианты носили гордое название Speedster.

Кузов

С остеклением все очень просто. Есть лобовое стекло, которое можно откинуть вперед на капот. В дверях стекла отсутствуют. Вместо этого нужно устанавливать тент, складывающийся за спинки сидений.

Как опцию можно установить две дополнительные фары поворачивающиеся вместе с колесами.

Интересно реализовано расположение зеркал. Боковые зеркала крепятся не к кузову, а к пристегиваются к запасным колесам по бокам. А внутреннее зеркало закреплено на панели у основания лобового стекла.

С багажником у этой модели дела обстоят не очень. Есть два отсека для хранения вещей. Первый расположен поперек кузова сразу за сиденьями. Доступ к нему осуществляется через дверцу сбоку кузова. Предназначен отсек исключительно для перевозки клюшек для гольфа, что-нибудь другое туда просто не поместится.

Во второе отделение можно положить уже что-то посущественнее. Но оно настолько не удобно расположено, что иной раз задумаешься прежде чем что-то туда положить. Свою роль к доступу в багажник сыграли и подножки, на этой модели они чересчур маленькие. Хотя на остальных моделях Stutz подножки тянутся на всю длину кузова.

Характеристики

Предлагалось на выбор три двигателя. На фото верхнеклапанный рядный мотор с восемью цилиндрами. Двигатель промаркирован 90038HC, последние две буквы указывают нам на версию с самой большой степенью сжатия. Он имеет объем 4,9 литра и обладает мощностью 145 л.с.