Mercedes-Benz C-Class (W205) Рестайлинг 4-го Поколения

W205 является уже четвертым поколением Mercedes-Benz C класса. Говорят что после рестайлинга W205 обновилось около 3000 деталей из 12000, хотя с первого взгляда различия минимальны.

Кузов

Решетка радиатора в стиле AMG с огромной звездой, теперь в базе у любой версии.

Фары теперь светодиодные из 84 LED элементов. Еще это значит, что омывателя фар нет, придется чаще заезжать на мойку либо протирать оптику отдельно.

Зеркала заднего вида крупные и хорошо информируют о ситуации позади автомобиля. А вот стойки лобового стекла широкие и частично перекрывают обзор.

Агрегаты

Сразу отмечу что все моторы бензиновые, дизельные не предлагаются вообще.

M274 DE 16 AL

Двигатель для комплектации C180. Турбомотор объемом 1,6 литров и мощностью 150 л.с. Разгон до 100 км/ч будет произведен за 8,3 секунды.

M264 E15 DE AL

Битурбо мотор объемом 1,5 литра и мощностью 184 л.с. До 100 км/ч разгоняется за 8,1 секунды. Устанавливается на версию C200. 

M264 DE 20 AL

Двухлитровый турбомотор, устанавливается на комплектацию C300. Имеет мощность 249 л.с. и разгоняет W205 до 100 км/ч за 6,5 секунды.

M276 DE 30 AL

А это уже трехлитровый V6 с двойным турбонаддувом. До февраля 2019 года имел мощность 367 л.с. и разгонялся до 100 км/ч за 4,7 секунды. А с марта 2019 мощность повысилась до 390 л.с. Устанавливается на комплектации C43 AMG.

M177 DE 40 AL

Тоже V-образный двигатель с двойным турбонаддувом, но уже восьмицилиндровый и объемом 4 литра. Устанавливается на версию C63 S AMG и имеет мощность 510 л.с.

Трансмиссия

Все моторы агрегатируются с девятиступенчатой коробкой передач 9G-Tronic.

Подвеска

Пневматическая подвеска Air Body Control идеальна только на гладкой дороге. В комфортном режиме как будто летишь не касаясь земли. Но как только попадаются дорожные стыки появляется неприятный стук. А если попадется участок с волнами, то кузов будет ощутимо раскачиваться. Перейдя в режим спорт можно убрать раскачку, однако тут же появится тряска. 

Если ездить придется по обычным дорогам, то вместо пневмы нужно брать пружинную подвеску без регулировок. 

Интерьер

Дизайн салона отличный и продуманный, однако реализация не на высшем уровне. Кнопки управления люфтят, а пластиковые детали салона иногда скрипят и стучат при проезде неровностей. Хорошо хоть внешний шум внутрь не попадает, с шумоизоляцией тут все в порядке.

Приборы

Панель приборов у W205 виртуальная, но шкалы прорисованы хорошо и создается ощущение старых добрых аналоговых стрелок. Но в комплектациях попроще приборка и так будет аналоговой с дисплеем по центру. Экран мультимедиа вроде как просто приделан по центру на панель, но не портит интерьер, а дополняет его.

Сиденья

Передние кресла очень жесткие и от этого не совсем удобные. На заднем диване места маловато, колени упираются в спинки передних сидений. А высокому пассажиру будет мешать панорамная крыша.

Багажник

Объем 480 литров, и это без докатки которая сразу сжирает 120 литров полезного объема. А еще есть небольшая ниша под полом для инструментов и компрессора.

Итоги

Для автомобиля доступен очень широкий список опций. Если обходится только базовыми, то минимальная комплектация обойдется в 2,4 млн рублей. Ну а установив в W205 все по максимуму сумма за этот автомобиль может достигнуть уже 10 млн рублей.