Hyundai Tucson (TL) 2.0 CRDi AT 4WD Рестайлинг
Hyundai Tucson популярен у российских водителей, его часто можно увидеть на дорогах. Попытаемся выяснить причину этой популярности в сегодняшнем обзоре.
D4HA
Под капотом у Hyundai Tucson рядный четырехцилиндровый турбодизель. Он развивает максимальную мощность 185 л.с. при рабочем объеме два литра. Максимальная скорость равна 201 км/ч, а разгон до сотни занимает 9,5 секунды. Расход топлива в смешанном цикле примерно 6,8 литров. Загородный и городской 5,5 и 8,9 соответственно. А топливный бак объемом 62 литра позволяет проехать минимум 650 км.
Этот же двигатель устанавливается на Kia Sportage IV.
Трансмиссия
Все дизельные версии Hyundai Tucson полноприводные с многодисковой муфтой в приводе задних колес. Причем муфта не просто для галочки, а реально полезная и работающая вещь. Автомобиль способен буксовать минут пять, а то и более без ее перегрева. Агрегатируется D4HA только с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.
Салон
Интерьер Hyundai Tucson можно назвать строгим и сдержанным. Нет и намека на какую-либо вычурность. Не в тему здесь только яркая синяя подсветка, которая в темноте может ослепить. Но панель приборов с аналоговыми шкалами и дисплеем между ними удобна и информативна.
В топовых версиях доступен навигатор, интерфейсы Android Auto и Apple CarPlay. Также доставляет удовольствие понятное и удобное меню и использование голосового управления.
Передние кресла не имеют ярко выраженной анатомической формы и боковой поддержки, зато оборудованы вентиляцией. На задних местах достаточно места для ног, тесно не будет. Продольной регулировки дивана нет, но наклон спинки регулируется в широком диапазоне от 8 до 40 градусов.
Багажник объемом 488 литров увеличивается до 1478 литров путем складывания спинок заднего сиденья. Но выступающие колесные арки могут доставлять неудобства при использовании. Отделка багажного отделения из простого пластика, без всяких излишеств. Дверь оснащена электроприводом и поднимается на высоту 188 см, что достаточно многим водителям. Погрузочная высота не самая маленькая 740 мм.
Кузов
Hyundai Tucson стандартный пятидверный кроссовер, который после рестайлинга немного похорошел. Габаритные размеры равны 4480*1660*1850 мм (д*в*ш). Колесная база 2670 мм, а ширина колеи спереди 1604мм, сзади 1615 мм.
Обзорность у автомобиля не идеальная, но и плохой назвать ее нельзя. Широкие стойки лобового стекла компенсируются хорошими зеркалами и системой мониторинга слепых зон. Широкое заднее стекло дополняют парктроник и камера заднего вида, так что парковка происходит без проблем. А вот спереди ни камеры ни парктроника не предусмотрено. Светодиодные фары Могут быть очищены мощными форсунками омывателя, а зона очистки дворников большая, что является отличным плюсом в непогоду.
Техника
Подвеска полностью независимая с задней многорычажкой и стойками McPherson спереди. Но она слишком короткоходная и жесткая, что мешает двигаться по ухабистой дороги или грунтовке быстрее 40 км/ч. К тому же при такой езде создается заметный акустический дискомфорт в салоне. Для ровного асфальта такие настройки подвески подходят идеально, плавность хода не вызывает нареканий. Дорожный просвет тоже особо не рассчитан на бездорожье хоть и больше чем у некоторых легковушек и составляет 182 мм. Об этом говорят и дорожные покрышки, в которые обут Tucson с завода.
В городских условиях управление автомобилем доставляет только удовольствие.
Tucson имеет дисковые тормоза на обеих осях, но спереди они вентилируемые. Тормозной путь со скорости 100 км/ч составляет 35,7 метров. Но это с холодными тормозами, при частых торможениях тормозной путь увеличится. Стояночный тормоз электромеханический. Он имеет режим автоматического удержания Auto Hold. Таким оборудуются комплектации выше Lifestyle.
Итоги
Гарантия на автомобиль три года или 100000 км пробега. Есть еще пятилетняя гарантия, но она распространяется только на некоторые детали двигателя и коробки передач. Техническое обслуживание советуют проходить каждые 15000 км, него необходимо сократить вдвое, если хотите продлить жизнь своему двигателю. Стоимость дизельных Hyundai Tucson находится между 2,03 и 2,5 млн рублей в зависимости от комплектации автомобиля. За эту цену он интереснее конкурентов с подобными моторами, поэтому зачастую чаша весов у покупателя склоняется в сторону Hyundai Tucson.