Volkswagen Tiguan Connect/City (Mk 2, AD1) — Самая Суть

Начнем с того что комплектация Connect до февраля 2019 года носила название City. Connect Plus сняли с продажи в сентябре 2019 года, а отличался он комбинированной обивкой сидений, их электрическими регулировками, и некоторыми электронными ассистентами. На данный момент к покупке доступен только Tiguan Connect.

Двигатель

CZPA

До сентября 2019 года в линейке присутствовал 180 сильный двухлитровый бензиновый турбомотор CZPA с максимальным крутящим моментом 320 Нм. Это рядная четверка с непосредственным впрыском и четырьмя клапанами на цилиндр. Ход поршня равен 92,8 мм, а диаметр цилиндра 82,5 мм. Степень сжатия 11,7:1. С ним разгон до сотни осуществляется за 7,7 секунды, а максимальная скорость составляет 208 км/ч. Расход по городу около 9 литров, по трассе около 6,5, а в смешанном цикле примерно 7,5 литров.

CZDA

Но сейчас силовая установка осталась всего одна. Это бензиновый четырехцилиндровый мотор CZDA серии EA211 с турбиной и двумя фазовращателями. Его объем равен 1,4 литра, мощность 150 л.с., а максимальный крутящий момент 250 Нм. Мотор соответствует экологическому стандарту ЕВРО-6.

Блок цилиндров сделан из алюминия, но при этом гильзы чугунные. На один цилиндр приходится 4 клапана, то есть всего клапанов 16. Ход поршня равен 80 мм, диаметр цилиндра 74,5 мм, степень сжатия 10.

Допускается использовать 95 бензин, но лучше лишний раз не рисковать и заливать не ниже АИ-98. Tiguan Connect по паспортным данным расходует 6,8 литров бензина на 100 км.

Особенности CZDA

• Интеркулер встроен во впускной коллектор
• Двухконтурная система охлаждения с двумя термостатами
• Водяной насос имеет отдельный привод от распредвала и совмещен с термостатами
• Выпускной коллектор встроен в головку блока цилиндров, что позволяет быстрее прогревать двигатель
• Управление наддувом полностью электронное
• Распредвалы встроены в крышку клапанов.

Обслуживание CZDA

Регламент по замене масла равен 15000 км. Но при наших условиях эксплуатации рекомендуется сократить этот интервал вдвое. Для России производителем рекомендовано масло VAG Special C 0W-30. Оригинальные номера G055167M2 — 1 литр (937)* и G055167M4 — 5 литров (5018 рублей)*. Причем объем масла заливаемого в мотор составляет 3,8 литра. Допускается расход масла не более 0,5 литров на 1000 км. Но по факту если расход составляет более 0,1 литра, то уже имеются проблемы.

Ремень привода ГРМ меняется на пробеге в 120 тыс км. Причем необходимо проводить проверку его состояния на пробегах в 60 и 90 тыс км.

При правильном обслуживании и своевременном устранении неполадок ресурс двигателя может доходить до 300 тыс км.

Трансмиссия

Возможен вариант как с передним приводом, так и с четырьмя ведущими колесами. В паре с мотором CZDA коробка передач шестиступенчатая роботизированная DSG. А с двигателем CZPA устанавливается семиступенчатая DSG DQ500. За полноприводную версию Tiguan Connect просят на 100 тыс рублей больше, получается 1 млн 999 тыс. Подключение задней оси реализовано с помощью многодисковой муфты в приводе задних колес.

Ходовая часть

Подвеска пружинная независимая, сзади многорычажная, а спереди стойки McPherson. Управляется Tiguan, в лучших традициях своего бренда. Прямую держит идеально, подруливания практически исключены, и в поворотах точно следует за поворотом руля.

Тормоза хорошие, но не идеальные, а все из-за настроек системы ABS. Тормозные механизмы в круг дисковые, спереди вентилируемые, сзади нет. Скорее всего из-за этого задние колодки имеют свойство быстро перегреваться. Также базовой опцией является система автоматического торможения радарного типа. Она способна распознать препятствие и остановить автомобиль на скоростях до 60 км/ч, хоть днем хоть ночью.

Кузов

Цветовая гамма Тигуана Коннект состоит из 10 вариантов. Один базовый белый и семь за доплату в 19200 рублей. Сюда входят: черный перламутровый и восемь вариантов типа металлик: бежевый, коричневый, красный, синий, серо-голубой и серебристый. Плюс есть двухцветная окраска белый + черный за 12 тыс рублей и серебристый + черный за 30700 рублей.

Объем багажника не маленький 615 литров или 1655 со сложенными спинками второго ряда. Но если этого мало, то стоит заказать складной фаркоп для прицепа, который прячется под бампер когда в нем нет необходимости и не портит внешний вид. Его цена 51900 рублей. Дополнительный груз можно разместить еще и на крыше, но если стандартные рейлинги не нравятся, то за 4000 рублей их можно сделать серебристыми. Еще из украшательств доступны хромированные молдинги вокруг боковых стекол за 4500 рублей.

Колесные диски только семнадцатидюймовые и с шириной 7 дюймов. Закроем глаза на размерность, но даже дизайн всего один единственный. Если не устраивает стандартная восемнадцитидюймовая докатка, то за полноразмерную запаску придется доплатить 7200 рублей. При этом ширина запасного колеса на полдюйма меньше чем у основных. И еще придется пожертвовать двухуровневым полом багажника. При размещении запаски остается только одно положение пола.

Салон

В интерьере тоже негде разгуляться. Обивка сидений, коврики и торпедо исполнены в черном цвете, и только потолок выделяется на фоне всего этого серым цветом. Весь пластик выглядит жестким, но когда его трогаешь, он ощущается мягким и приятным.

С эргономикой все в порядке, разве только педали газа и тормоза находятся на разном уровне относительно друг друга. А еще панель приборов лучше выбирать базовую. Виртуальная приборка сложно читается в любом виде и не такая информативная. Штатная восьмидюймовая система мультимедиа Composition Media предлагает восемь динамиков. Есть системы и по круче, например Discover Media за 53 тысячи рублей или Discover Pro за 130. Через них также можно настроить огромное количество индивидуальных параметров, которые не найти в конкурентах.

Пассажирам сзади удобнее всего будет находиться вдвоем. Все потому что диван имеет формовку под двоих человек с сильным выступом по середине. К тому же среднему пассажиру доставит неудобств и высокий центральный тоннель. А вот разъем USB сзади всего один, но зато есть управление своей отдельной зоной климат-контроля.

Для холодных регионов будет полезно установить предпусковой отопитель с дистанционным управлением, но обойдется он в 44200 рублей. В южных регионах по нраву придется панорамная крыша с люком. При этом еще будут установлены зеркала с подсветкой в солнцезащитные козырьки и две передние лампы для чтения. Стоит такое удовольствие 58800 рублей.

Если нужна навигационная система, то обойдется она еще в 40500 рублей. А купив пакет “Инновации” за 103000 рублей вы получите:

• автоматический корректор фар с динамическим поворотным светом,
• адаптивный круиз-контроль,
• ассистент движения в полосе,
• камеру,
• светодиодные фары с функцией автоматического отключения дальнего света и омывателями
• цифровую панель приборов.

При этом есть еще пакет Comfort, включающий в себя бесключевой доступ, электропривод двери багажника и электромеханическую блокировку руля. А цена за этот комфорт 41500 рублей.

Итоги

Таким образом в самой базовой комплектации Tiguan Connect будет стоить 1 млн 900 тыс, а в максимальной со всем доступным дополнительным оборудованием 2 млн 370 тысяч.

Примечания

* — цены взяты с сайта exist.ru и актуальны на 27.04.2020